- Koncepční model 2050 Vlastní formulace Kawasaki. Jde o designovou studii, nikoli o produkt s oznámenou dostupností — termín případného nákupu považujte za neznámý.
- Řízení přenášením váhy Řídicí povely se snímají ze stupaček a řídítek, nikoli z volantu, takže se jízda podobá spíše jízdě na koni než řízení vozidla.
- Čtyři nohy místo kol Určeno pro travnaté plochy, skály, sutiny a horské stezky, kde možnosti kolových podvozků končí.
- Nezávislý výkyv zadních nohou Zadní nohová jednotka se pohybuje nezávisle na přední, tlumí nárazy a udržuje jezdce v rovině na schodech i rozbitém terénu.
- Dělená gumová kopyta Kopyto rozdělené na levou a pravou část, popisované jako protiskluzové a schopné přizpůsobit se nerovnému povrchu.
- Žádné odhadované parametry Kawasaki pro CORLEO nezveřejnila pohon, dojezd, rychlost ani nosnost a tento záznam si je nevymýšlí.
Popis
Přečtěte si prosím nejdříve: Kawasaki představuje CORLEO jako koncepční model pro rok 2050. Jde o veřejně ukázanou designovou studii, nikoli o stroj, který by Kawasaki ohlásila k prodeji. Tato stránka existuje proto, aby organizace sledující vývoj kráčející mobility pro jezdce mohly zaregistrovat svůj zájem a být kontaktovány, pokud se to změní.
Samotný koncept je skutečně neobvyklý. CORLEO je čtyřnohé terénní vozidlo, na kterém jezdíte, vyvinuté společností Kawasaki Heavy Industries, která na kráčející platformu přenáší myšlení z oblasti ovládání motocyklů. Neřídí se otáčením volantu, ale přenášením váhy, které snímají stupačky a řídítka — blíže jízdě na koni než řízení vozidla.
Kawasaki popisuje čtyři robotické nohy namísto kol, přičemž zadní jednotka nohou se kývá nezávisle na přední, aby při chůzi a běhu tlumila nárazy a udržela jezdce ve vodorovné poloze při zdolávání schodů nebo rozbitého terénu. Každá noha končí pryžovým kopytem s levo-pravým děleným tvarem, popsaným jako protiskluzové a schopné přizpůsobit se nerovným povrchům. Pohon, dojezd, rychlost ani nosnost nejsou zveřejněny a u koncepčního vozidla je odhadovat nebudeme.
Klíčové schopnosti
- Koncepční model pro rok 2050: Tak to formuluje sama Kawasaki. Jde o designovou studii, nikoli o produkt s ohlášenou dostupností — s jakýmkoli termínem nákupu počítejte jako s neznámým.
- Řízení přenášením váhy: Řídicí vstupy se snímají ze stupaček a řídítek namísto volantu, takže styl jízdy je blíže jízdě na koni než řízení vozidla.
- Čtyři nohy místo kol: Určeno pro travnaté plochy, skály, sutiny a horské stezky, kde kolová mobilita končí.
- Nezávislý kyv zadních nohou: Zadní jednotka nohou se pohybuje nezávisle na přední, tlumí nárazy a drží jezdce ve vodorovné poloze přes schody i rozbitý terén.
- Dělená pryžová kopyta: Levo-pravě dělená struktura kopyta, popsaná jako protiskluzová a schopná přizpůsobit se nepravidelným povrchům.
- Žádné odhadované specifikace: Kawasaki pro CORLEO nezveřejnila pohon, dojezd, rychlost ani nosnost a tento zápis si je nevymýšlí.
Tento model nabízíme na základě cenové nabídky. Konečnou cenu ovlivňuje konfigurace, příslušenství, rozsah integrace i termín dodání, proto ji potvrzujeme pro každý projekt zvlášť a v katalogu ji neuvádíme.
Nákup přes Robotix Market
Tento produkt pořizujeme nový přes zavedené distribuční kanály a dodáváme ho do celého světa se zárukou výrobce. Technickou podporu koordinujeme s vlastní servisní sítí výrobce. Rozsah nasazení, konfigurace a odpovědnost za uvedení do provozu se dohodnou v rámci cenové nabídky — instalace a uvedení do provozu nejsou součástí ceny produktu.
Oficiální videa k produktu
Funkce
Technické parametry
| Značka | Kawasaki |
|---|---|
| Výrobce | Kawasaki Heavy Industries |
| Model | CORLEO |
| Typ produktu | Čtyřnohé terénní osobní vozidlo, na kterém lze jezdit |
| Stav | KONCEPČNÍ MODEL 2050 — prodej nebyl oznámen |
| Ovládání | Přenesení váhy jezdce se snímá přes stupačky a řídítka |
| Lokomoce | Čtyři robotické nohy; zadní nožní jednotka se natáčí nezávisle na přední |
| Kopyta | Pryž, dělená konstrukce levá–pravá, protiskluzová |
| Určený terén | Travnaté plochy, kamenitý terén, sutiny, horské stezky |
| Hnací ústrojí | Upřesníme v cenové nabídce |
| Dosah | Upřesníme v cenové nabídce |
| Rychlost | Upřesníme v cenové nabídce |
| Nosnost | Upřesníme v cenové nabídce |
| Dostupnost | Výrobce neuvádí |
| Cena | Pouze na cenovou nabídku |
Odvětví
Často kladené dotazy
Zatím ne. Kawasaki představuje CORLEO jako koncept pro rok 2050 a komerční dostupnost neoznámilo. Zájem evidujeme a ozveme se vám, pokud se situace změní.
Kawasaki představila CORLEO veřejně jako koncepční vozidlo s popsanou mechanickou konstrukcí — čtyři nohy, nezávislé zadní kyvné zavěšení, dělená pryžová kopyta. Co zatím neudělala, je oznámení produktu s technickým listem nebo termínem uvedení na trh.
Přenášením váhy jezdce, které snímají stupačky a řídítka, nikoli běžným řízením.
Kawasaki je nezveřejnila. U koncepčního vozidla údaje neodhadujeme.
Cena zatím nebyla oznámena a u stroje, který není v prodeji, odhad zveřejňovat nebudeme.
Vaše požadavky zaznamenáme a ozveme se vám, jakmile Kawasaki oznámí dostupnost a obchodní podmínky. V této fázi vám nevzniká žádný závazek.
Naposledy zobrazené
Zatím jste si neprohlédli žádné produkty.
